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面临面丨舷窗裂纹、极限出舱他们书写中国航天

　　航天员武飞：我们神舟二十号飞船走的时候，新的应急飞船曾经发射上来了，从应急平安的角度上来讲，完满是没有问题的。更多担忧的是加固的工做是不是完成得脚够好，可以或许达到预期的结果，能把这个贵重的研究机遇，完完整整带回到地面。

　　航天员武飞：是的，确实是。由于我们做尝试，要跟每一个系统的设想师，每一个完整的大系统，包罗一个单机元器件的设想师都要沟通。正在地面的时候我们一路协同，把他们的产物送，那就像本人的孩子一样，必定常但愿本人的产物可以或许正在天上运转得好、保障得好。所以我更理解这个意义。

　　航天员武飞：一起头是一种感性的，有点偏蛮干的体例，如许的话会急功近利。好比说正在体能方面，超出负荷本人去加练，容易受伤。心态要慢慢稳下来，要注沉客不雅纪律。就像体能锻炼，也和每一个工程研制一样，也是有一个科学系统的，要客不雅地去对待这个纪律，我的指令长张陆花了十几年的时间，把本人磨去施行使命，他堆集的贵重财富，其实是情愿分享给我们的。我们要用好这一部门资本，就是我们的传承，他的经验怎样来传承给我们，我们怎样坐正在巨人的肩膀上，去做更高的摸索，完成更好的使命。

　　从神舟十八号初次实施正在轨加拆空间碎片防护安拆起头，这项工做从未间断。神舟二十一号乘组进驻空间坐前，问天尝试舱段的防护安拆已全数安拆到位。此次出舱，他们将继续为空间坐披上“铠甲”。

　　这份悬念，源于武飞多年地面科研工做的深刻体味。处置航天器热试验时，他常面临一个难题：地面模仿的再逼实，也无法完全复现太空的实正在形态。失沉、温差交变……很多设备正在轨运转的细微表示，往往超出地面的料想。

　　航天员武飞：这个工做起首正在我心里的分量常沉的。我们地面做一个设备，从判定件到初样、到正样，从设想起头再到验证、尝试，最初同一整舱的尝试做完当前，每一个验证都破费了庞大心血。一个设备若是呈现毛病、问题再去维修的话，价格是远远高于现正在去拆防护安拆的。

　　从备和十二岁首年月次圆梦太空，到时隔两年再度出征，做为我国第二批航天员，张陆此次以指令长的身份率领第三批航天员武飞、张洪章沉返太空。中国空间坐使命以来，累计进行了 27次出舱勾当，张陆参取了此中 7次，刷新了中国航天员小我出舱勾当次数的记载。

　　航天员张洪章：我举一个时间比力长的例子，就是正在轨气雾培樱桃番茄和小麦。我们把它种下去之后，从它什么时候抽芽，什么时候开花，开花之后给它授粉，授粉之后成果，每一个节点其实都是正在等候着。我会时不时过去就看一下，记实一下，看有没有什么奇异的现象，例如它有可能会发生根部积水的问题，需要来处理。我们正在轨既是察看者又是操做者，仍是处理问题的提出者。能不克不及把樱桃番茄好几个小苗的水分给连起来，给它平衡一下，我们又提出了一个水分平衡系统，而且手动制做了一个，然后发觉结果还常好的。

　　记者：正由于你跟过这个尝试的全过程，所以当你正在天上去给它拆防护设备的时候，你就更理解为什么要拆防护设备。

　　航天员张洪章：纷歧样的处所仍是挺多的。终究天上我们的各个方面的前提都没有地面这么完美，所以我们要把最环节的一部门尝试正在天上来做。并且一旦呈现问题，很罕见到地面的补给，所以就要求正在设想的时候就要把方方面面的工作都考虑到。并且正在天上有个失沉，样品固定的时候有可能会有轻细的振动，所以跟地面的感受仍是很纷歧样。

　　航天员武飞：做为工程师整个空间坐运转的时候，我会更关心整个仪表的参数。由于我正在地面的时候就要看这些参数，正在轨当前我好不容易无机会去看看它的现实形态。我会经常跑到仪概况前往翻一翻，看一看每一个系统是怎样运转的。

　　航天员张陆：什么叫情投意合？情投意合就是把6小我都绑正在一路。由于我们同正在空间坐，这个时候所有的起点都是以大局为沉，这个大局就是好空间坐，让上一个乘组安然前往。

　　武飞结业于航空航天大学，结业后进入中国空间手艺研究院，参取了载人航天、月球取深空探测等多类航天器的研发验证。他次要处置航天器热试验，也就是正在地面通过特地尝试室模仿太空的实空、极端凹凸温，确保航天器能不变工做。从幕后走到台前，从地面太空，这场身份之变，是他航生成涯最美好的转机。

　　完成飞船查抄摄影后，15时21分，张陆搭乘机械臂来到天和焦点舱外部，起头进行空间坐空间碎片防护安拆安拆工做。

　　成为航天员之前，武飞曾参取天和焦点舱、问天尝试舱研制工做，是空间坐前最早测试、守护舱体设备的科研人员之一。神舟二十一号的三次出舱勾当，让他无机会从另一个视角察看这座他曾正在地面守护过的太空家园。

　　本年40岁的张洪章是我国第二位叩问的载荷专家，也是我国第三批航天员中4名载荷专家之一。

　　2025年12月9日10时28分许，张陆打开问气候闸舱出舱舱门。他登上机械臂，正在武飞的协帮下完成设备传送，机械臂向神舟二十号飞船挪动，张洪章正在天和焦点舱内支撑共同。此次出舱勾当的首要使命是由航天员对神舟二十号飞船的舷窗及周边舱体进行近距离查抄。

　　张洪章结业于山东大学化学取化工学院。2018年，32岁的他曾经正在科研范畴崭露头角，掌管多项严沉科研项目。同年，中国启动第三批航天员选拔，初次面向科研人员和工程手艺人员，张洪章报名参选。

　　航天员张陆：对于我来说，神舟十五号时，我的指令长费俊龙率领我成长，率领我出舱，让我对出舱有了更深的一个感触感染。我成熟了，这一次做为指令长，我的使命那就是要率领武飞出去，让他也可以或许通过三次出舱，更好地成熟，更好地强大起来。我三次出舱都是给空间坐安拆防护板，更好地去、空间坐。由于空间坐就是一个太空家园，我们要正在里面工做、糊口，要一代一代薪火相传。未来还有可能太阳帆板要改换，要转移。若是有一天我可以或许出去，把整个太阳帆板改换，就像我正在舱外拿着一个庞大的芭蕉扇一样，那多帅啊。

　　航天员武飞：我们用科技去实现的，离开了大气层，充满科技感的一个空间坐展示正在你面前，还常兴奋的。

　　成为航天员之前，张洪章是中国科学院的一名科研人员，次要处置大规模储能电池环节材料取手艺研究。神舟二十一号乘组正在轨实施的“面向空间使用的锂离子电池电化学光学原位研究”项目恰是由他所正在的中国科学院大连化学物理研究所和中国航天员科研锻炼核心配合研制。

　　神舟二十一号进行初次出舱勾当时，神舟二十二号载人飞船曾经发射升空。这是空间坐初次正在停靠了两艘载人飞船的构型下进行出舱。新的结构对机械臂的径规划、活动平安性都提出了更高要求。

　　为进一步验证航天员持久正在轨驻留相关手艺，充实阐扬神舟二十二号飞船应急发射弥补物资的分析效益，经地面缜密论证评估，神舟二十一号乘组的“太空出差”正在原定6个月的根本上，耽误约1个月。

　　航天员张陆：若是呈现应急，我们是撤离到问天舱仍是隔绝距离的舱段，城市有一个应急策略。由于没有飞船做后援、做保障，这个时候我们的所有的工做都要小心、小心、再小心，不克不及正在这个根本之上再出任何的问题，不然就给地面添加额外的承担，也给我们本人添加额外的风险。

　　这三次出舱勾当，都有一项配合的主要内容，就是安拆空间碎片防护安拆，沉点裸露正在外的电缆、管等环节部位，提拔空间坐全体应对空间碎片的能力。

　　2025年10月31日，张洪章搭乘神舟二十一号载人飞船飞向太空，取他一同上行的，还有“面向空间使用的锂离子电池电化学光学原位研究”项目标尝试安拆。

　　航天员张洪章：感受很是幸运。一起头是对这个尝试充满了等候，就像当初我爱人怀孩子一样，就想着孩子生下来，又伶俐又标致又能出人头地。可是临到生的时候，你就想着孩子只需健健康康的就好。就像这个尝试一样，一起头对这个尝试也寄予了很大的但愿，但一旦入轨之后，想的第一件事是这个尝试的各个设备，由于从来没有正在轨做过，能不克不及顺成功利完成下来，正在轨不要呈现任何的毛病。

　　2020年9月，武飞以航天飞翔工程师的身份入选我国第三批航天员。经全面考评，入选神舟二十一号载人飞翔使命乘组。从一名工程师到一名航天员，武飞要逾越的远比想象中多。

　　2026年5月29日，神舟二十一号乘组搭乘神舟二十二号载人飞船撤离空间坐，张陆、武飞、张洪章踏上了回家之。客岁出征时，地面工做人员曾赠予乘组一个苹果，预祝使命安然顺遂。辞别天宫时，他们也特地带回一个苹果。别的，航天服其实是我们平安的一个底线，不克不及有任何多余的工具去影响平安。一旦发生当前，航天服的气充起来当前，若是有这么大一个工具正在这儿可能会发生一些影响。

　　210天，这不只是我国航天员单次乘组正在轨驻留的最长时间记载，也是一场对人体机能正在太空下的极限大考。

　　尝试过程中，张洪章基于科学判断，开展微沉力下的锂离子电池原位光学不雅测尝试，全程获取锂枝晶发展全流程影像，完成细密电化学尝试的细密调理、尝试流程的切确施行、尝试形态的及时、环节科学现象的识别取记实等。

　　航天员张陆：最初一个月，除了预备一般前往的一些物资，又添加了一些医学的。由于多了1个月，7个月这是一个很是罕见的机遇，我们的血液采样，还有包罗唾液、尿液、粪便的采样就愈加宝贵了。包罗动物也是一样，由于我们此次正在空间坐种了良多品种的动物，有西红柿、向日葵、地瓜。延迟了一个月，动物的果实采摘也就延后了。

　　2025年11月25日，神舟二十二号飞船以无人形态发射升空。这艘神舟二十一号乘组的新“座驾”，除了拆载航天食物、新颖果蔬等物资之外，还上行了针对神舟二十号飞船受损舷窗的措置安拆。

　　航天员张陆：身体上由于多了一个月，所以地面临我们的要求更严了。起首是熬炼，由于添加一个月，要求我们熬炼的负荷还有强度就比以前高。正在没有接到通知之前，跑步或者其他的活动负荷没这么大。我发觉自从领受到多一个月的通知之后，他们两个熬炼的干劲较着比以前要强了。

　　航天员武飞：独一听到的就是舱外服微弱运转的声音，有一个小的气流声。那种形态下仿佛就像能听到本人的心跳一样。我正在转移径的过程傍边，有一个视角是能够完整俯瞰整个空间坐组合体的。虽然我正在地面也见过实正在的，可是第一次正在太空傍边，以地球湛蓝的布景下看到完整的组合体，感受很是震动。

　　航天员张陆：仍是纷歧样。由于正在舱内通过舷窗看，其实看到的是舷窗的这块玻璃，这个裂纹就像一个斜面的树叶。可是正在外面看着纷歧样，由于正在外面看的是前往舱的整个舱体。这个时候，我除了看到舷窗的玻璃，还看到了它附近的一些藐小的裂纹。

　　航天员武飞：我们航天系统里面有一个很是出名的质量工做叫“归零”。当一个设备正在天上运转失效或者呈现毛病的时候，要去揣度是哪一块发生了问题，是六合的哪一个差别没有吃透、没有搞懂。以前良多归零工做我们其实是靠想的。

　　航天员武飞：其时指令长建议的，也是给我们两个心理暗示，他说你们第一次加入使命，必定是有点严重的，我们也带一个好的寄意，带一个苹果，意味着安然。别的，指令长也跟我们讲，前往的第二天是科技工做者日，然后我们可以或许到天上来实现本人的胡想，其实是我们整个科研工做者，付出的心血把我们托举起来的。

　　2026年5月25日，他们又送来了新的伙伴，神舟二十三号航天员朱杨柱、远、黎家盈。这是中国航天史上第8次“太空会师”，也是中国航天员初次入驻“天宫”。短暂交代后，神舟二十一号乘组踏上，新乘组逐梦星海的摸索仍正在延续。

　　航天员武飞：正在地面我也参取了良多航天器的研制工做，所以我天性地也更想、更着去外面亲手用一下地面制制的这些设备，它用起来到底怎样样，航天服到底靠得住不靠得住，我也想亲身去体验一下。

　　航天员武飞：确实永久只能靠想象。第二个就是毛病的排查，好比说一个系统呈现了问题，我们的设想团队很快会供给一个方案，怎样来排查毛病，起首堵截哪和哪的联系、去关哪个阀门、去看它的形态。正在毛病排查的时候，其实最隐讳的就是“头痛医头，脚痛医脚”。我们不只要看毛病的单个设备或者单个系统，还有和它联系关系的系统都要留意到。我其时就想天上若是有人能正在第一现场，以第一视角阐扬客不雅能动性，把这些问题按照地面排查的挨次，起头现实操做排查，其实这个问题就一目了然了。

　　天宫，接力不息。此刻，神舟二十三号航天员乘组接替神舟二十一号航天员乘组驻守中国空间坐，正正在有序推进各项正在轨使命。就正在不久前，完成210天太空驻留的神舟二十一号航天员乘组遭到褒：张陆获颁“二级航天功勋章”，初次的武飞、张洪章被授予“豪杰航天员”荣誉称号并获颁“航天功勋章”。正在轨期间，神舟二十一号乘组履历和了我国载人航天工程史上初次太空应急步履。他们前往时乘坐的飞船恰是此前应急发射的神舟二十二号载人飞船，而他们出征太空时搭乘的神舟二十一号载人飞船，已于客岁护送神舟二十号乘组安然前往地球。

　　使命耽误一个月，意味着工做节拍的从头调整。六个月的既定使命全数完成后，新增的正在轨时间若何放置，需要从头规划。

　　2026年1月19日，神舟二十号飞船以无人形态前往地球。经现场查抄确认，神舟二十号飞船前往舱外不雅总体一般，舱内下行物品形态优良，神舟二十号飞船前往使命取得成功。

　　航天员武飞：由于阿谁视角很难去描述，我们出舱的舱门是正在一象限，相当于倒着，你坐正在很高的处所，看下面，两头都是实空。

　　记者：你此次要亲手做一个本人全力加入过的，本人设想出和全力研制出来的这么一个尝试，什么感受？

　　航天员武飞：很是亲热，有亲热感，由于正在地面见了良多次，又正在天上见到。第二个，还有一种分享欲，我做为工程师到天上去施行使命，既是我本人，也是代表了良多参取空间坐研制的工程师，像是替他们去看一看每一个系统正在怎样运转的一样。所以我出格有分享欲，我出格想把这些多看一看，多记下一点，让他们也相当于有一个如许的机遇，看到本人设想的设备正在天上是怎样运转的。

　　2020年9月，张洪章成为我国第三批航天员之一。经全面考评，他入选神舟二十一号飞翔使命乘组。这是我国第二次由航天驾驶员、航天飞翔工程师、载荷专家三类航天员同伴施行使命的乘组，乘组春秋横跨70后、80后、90后。